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都说德系车安全为啥到了碰撞测试中甚至不如日
作者:admin    发布于:2019-06-17 15:36   

  一直以来,在国内汽车市场当中,都有这样一种说法,相比一起皮薄的日系车来讲,德系车无论是▲●…△在高速上的动力性能,还是整体的安全方面,可以说表现得更为突出。也正因为如此,大家◆◁•买◁☆●•○△车的时候,本着安全为第一的想法,使得更多的人选择德系车。这也是它能够在国内,取得这么大销量的原因。都说德系车安全,为啥到了碰撞测试中,甚至不如日系车?

  其实严格来讲,德系车跟日系车的钢板★▽…◇厚度,并没有太▼▲大的差别。毕竟同级别车型当中,成本也都是相差不大的。而且最为有趣的现象,就是到了碰撞•☆■▲测试当中。大家•□▼◁▼都认为安全的德●系车,整体的成绩却明显不如日系车出色,这到底是怎么一回事呢?下面就跟小编来看一下吧。

  虽然在平时的道路★△◁◁▽▼当中,出现交通事故的话,我们都能看到日系车被碰撞的面目▽•●◆全非。但实际上★-●=•▽车上的人,通常都被保护得很好。这主要是日系车都使用了吸能的结构,能够对外来的冲击起到缓冲的作用。而德系车就缺乏这样的功能配置,因此表面上看起来非常的硬,但实际上对于车上的乘客来讲,并没有起到很好的保护。

  而且车子出现交通事故,往往都是在车速比较高的情况下。就算▪…□▷▷•钢板再厚,对于长安上的乘客来讲,并没有太大的帮助。当然在低速状态当中,德系车的优势就展现出来了。但是这在◆■▪▲□◁现实情况当中,并不多见。

  所以我们可以说,车皮的厚道与车主的安全性无关,或者说是关◇…=▲系不大。因为汽车的安全,总体上来说是一个系统性的工程。其中的车身结构、底盘等部分,都是有各自作用的。因此我们普遍认为日系车不安全,其实也是一▪•★个伪命题。不知道对于这一现象,广大的朋友是怎么看的?

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