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德系车开几年就烧机油为何日系车不会?听听修
作者:admin    发布于:2019-07-07 15:36   

  目前在我国的汽车市场上,德系车和日系车是许多人的买车首选。这两种品牌的车子口碑非常好,质量和实力又很强。日系车和德系车都有各自的特点以及优势,在我国汽车市场上难分伯仲,德系车开几年就烧机油,为何日系车不会?听听修车师▲★-●傅怎么说。

  有人说德系车动力更强,也有人说经济省油的日系车才是◆■买车首选。很多车主买★-●=•▽德系车,就是认可德系车精湛的做工以稳定的性能。可是不少车主都发◇…=▲现德系□◁车虽然动力很强,操控性不•☆■▲错,开上几年就会存在烧机油的现象,可是日系车就不会,这到底是为什么呢?我们听听修车师傅怎么说。

  德系车烧机油而日系车不会,这和汽车的工艺技术有很大的关系。德系车大多•□▼◁▼搭载了涡轮●增压发动机,发动机里的间隙非常大,而且还有小孔,因此开上几年▪…□▷▷•就容易出现△▪▲□△烧机油的现象。而日系车大多搭载了自然吸气发动机,发动机内部间隙更小,密封性能▪•★也很好,烧机油现象基本不会发生。

  除此◆◁◆●△▼●•以外,德系车必须要加耐高温,粘度值高的机油,才能确保发动机的稳定性能。但是我国机油市场上许多品种的机油以次充好,质量非▪▲□◁常差。虽然挂着国外▼▲的牌子,产地却是国内的一些小作坊。因此这些机油的性能并不达标,假货很多,有些德系车加了这种机油就很容易出现烧机油的问题。

  德系车对机油的要求比较高,由于德系车普遍存在发动机内部工作压力大,温度高的现象。因此最好采用符合标准,包装上标注有ACEA字样的机油。这样的机油能够适应大部▼▼▽●▽●分德系车在工作温度高,内部压力大特点下工作的•●要求。希望大家能够合理的保养自己的爱车,减少烧机油现○▲-•■□象。

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